La amplia gama de motos Honda cubre prácticamente todos los terrenos del mundo a casi cualquier velocidad. En carretera van desde la plataforma CBR1000RR-R SP World Supermoto Racing hasta la CB300R “Neo Sports Cafe”. Dirt tiene de todo, desde la motocrosser CRF450R y la carrera de resistencia CRF450X hasta la CRF50F para niños. Entre ellos encontrarás deportistas duales todoterreno como la Africa Twin, la CRF450L y la la honda clásica xr650l. Y los extremos son motos como la lujosa Gold Wing Tour, la Rebel 300 de nivel de entrada y la totalmente nueva Honda Monkey de los años 60.
Honda produjo su primera motocicleta real, el Modelo D, en 1949. Desde entonces, se ha convertido en uno de los principales fabricantes de motocicletas del mundo, sin mencionar los automóviles, vehículos todo terreno, aviones a reacción, etc. Se han fabricado más de 50 millones de Honda Super Cubs. vendida en menos de 50 años, lo que la convierte en la motocicleta más popular de todos los tiempos. Desde la línea de motos deportivas CBR hasta la línea CRF de máquinas todoterreno y la motocicleta de turismo de lujo Gold Wing, Honda tiene algo para casi todos. Estos son solo algunos de nuestros favoritos.
alas de oro
Completamente reacondicionada para 2018, la nueva ‘Wing con un seis cilindros planos de 1833 cc completamente nuevo que es más potente y ahorra combustible continúa el legado de la motocicleta que básicamente inventó la duradera motocicleta de turismo de lujo. La transmisión de doble embrague opcional hace que la moto sea increíblemente fácil de conducir. Hacer que toda la moto sea más pequeña y liviana mientras se mejora la suspensión la hace mucho más deportiva, y agregar electrónica moderna fue una gran parte de la revisión: una TFT de 7 pulgadas alberga el sistema de infoentretenimiento/navegación (ahora para uso con Apple CarPlay aprobado). Junto con el barco gemelo Gold Wing Tour, que agrega una caja superior y algunas otras comodidades, esta bicicleta ha creado una comunidad dedicada propia, y por una buena razón.
CBR1000RR RSP
Honda tiene una larga historia de éxito en las carreras. Más recientemente, en MotoGP (con la ayuda de pilotos increíbles), la compañía japonesa ganó el campeonato durante la mayor parte de los últimos 10 años. La moto deportiva más nueva y mejor de Honda cuenta con tecnología de goteo de su éxito en las carreras. La CBR1000RR-R SP es la CBR más audaz hasta el momento, con mínimas consideraciones sobre la carretera y máxima atención al rendimiento en la pista. El motor se ha mejorado significativamente para crear un motor de cuatro cilindros en línea más potente, eficiente y acelerado que el que haya tenido nunca la CBR. También se realizaron cambios en el chasis. El cuadro ahora es más delgado y ofrece una mayor rigidez torsional, mientras que las unidades de control electrónico Öhlins semiactivas de segunda generación manejan las tareas de suspensión en la parte delantera, mientras que el amortiguador Öhlins TTX36 totalmente ajustable mantiene las cosas bajo control. La IMU de seis ejes de Bosch ayuda a entregar información al paquete electrónico tecnológicamente más avanzado que jamás haya adornado el nombre CBR.
África gemela
Presentada en 2016 como tributo a las exitosas XRV650 y XRV750, esta bicicleta de aventura de tamaño completo fue anunciada de inmediato como igualmente capaz de atravesar continentes accidentados y carreteras de crucero. Para 2018, el espíritu de «verdadera aventura» del AT original se ha ampliado con la introducción de la CRF1000L2 Africa Twin Adventure Sports, que cuenta con características que incluyen un gran tanque de combustible de 6.4 galones para brindarle aún más alcance. Ambas Africa Twin utilizan un motor bicilíndrico en paralelo de 998 cc potente y muy maniobrable que permite a estas motos pasar por encima o alrededor de casi cualquier obstáculo y ambas están disponibles con la excelente caja de cambios DCT de Honda.
tirachinas de mono
No siempre tiene que ser serio, ¿verdad? Los ciclistas de cierta edad recordarán 1968 cuando el primer Z50A estuvo disponible en los EE. UU., completo con ruedas de 8″, llantas con clavos, un asiento ajustable y un adorable estilo de dibujos animados. Para 2020, la Monkey renace: los guardabarros de acero cromado de montaje alto con protectores de escape estampados, los espejos circulares y el manillar elevado rinden homenaje a la original, pero la nueva Monkey está propulsada por una moderna y fiable monocilíndrica de 125 cc. , e incluso está disponible con frenos ABS. tal vez puedas volver a casa