Probablemente debería haber dividido esto en «pasajeros mayores de 50 años con un historial de relaciones fallidas y malas decisiones sin una olla para orinar» y «pasajeros mayores de 50 años con billeteras sanas y sonrisas brillantes»… pero no lo hice. Porque las motos siguen siendo relativamente baratas y porque todas las personas mayores se sienten atraídas por las mismas, sin importar el costo. Además, incluso los motociclistas más ricos parecen inherentemente baratos; De lo contrario, serían gente de autos, ¿verdad? Considere esta mi sección transversal personal de las bicicletas que la gente como yo más desearía y / o realmente poseería (en mi caso, teóricamente).
10. 1962 Norton Isla de Man
Nunca he conducido uno, pero he visto algunos y estoy de acuerdo con Martin Adams, un amigo de Facebook, ex-manitas de carreras de la Commonwealth y corredor de F1 clásico del jet-set, quien dice que es «el m/c I más hermoso». . Siempre he tenido y admirado… buen sonido incluso a alta velocidad. «’62 es, por supuesto, el último año en que fueron producidos por el Rey motores Norton, Ltd., por lo que tiene toda la tecnología de punta que podría reunir este año, lo que significa que no es mucho. No es solo una máquina genial para los mayores de 50 años que de la isla de Man De una manera atemporal, cada aspirante a Roland Sands todavía está tratando de golpear cada aplauso. CB350 Y atleta en. Si tiene la suerte de poder pagar un Manx (las réplicas ni siquiera son tan caras), sabe que quiere uno. Pondría luces y un fatbar en el mío y lo llamaría un día. Posiblemente una barra de respaldo y asiento de tamaño king/queen vintage.
9. Royal Enfield Himalaya
En el otro extremo del continuo Thumper, eso sería Himalaya, construido en India por indios para indios, pero ahora disponible para los norteamericanos por solo $ 4,999. Es un poco tosco en comparación con sus contrapartes japonesas y alemanas, pero eso es cierto para la mayoría de nosotros mayores de 50 años. real enfield También obtuvo las mejores calificaciones en la otra área que más valoran las máquinas de niebla: ¡la comodidad! – en nuestro Comparación final de baja. Si te gusta el ADV barato y/o te vuelves más eficiente desde el especial para madrugadores hasta la noche de bingo y Blanche está el doble de lejos para tomar una copa y llegar a casa a tiempo para sacar al gato, el Himalaya podría ser para ti.
8.Kawasaki ZRX1200
el medio siglo MesLa cohorte de ron estuvo a punto de quemar el Mes Las computadoras centrales se estimulan digitalmente cuando el nuevo Kawasaki Z900RS apareció en escena el año pasado, pero para lo que la mayoría de ellos están realmente pagar para (y la mitad ya posee) es esta bicicleta, producida a partir de 2001 (anteriormente, la ZRX1100 de 1997). A prueba de balas y en su mayoría a prueba de tontos, estos están a la altura de la proporción idiota-a-dinero/ex-esposa-odia-lo con el Suzuki Bandit 1200, pero con más tripas de cerveza escondidas en un John Force t. -Estilo camiseta.
7. Aprilia Maná 850 GT
Ja, pensaste que iría por lo fabulosamente útil Honda NC750X¿No es tan? En cambio, aquí está la moto que Honda copió descaradamente: Heavenly Mana inventó el gran compartimento de almacenamiento (¡con desagüe!) donde se suponía que debía estar el tanque de gasolina. Está propulsado por un glorioso bicilíndrico en V de 839 cc en un verdadero marco de enrejado de acero que produce más de 50 caballos de fuerza (muchos). Lo mejor de todo es la CVT de 7 velocidades, que puedes poner en modo SPORT y cambiar manualmente con el pulgar y el índice izquierdos. o su pie izquierdo: en este punto, está casi equipado con la última tecnología perfecta de engranajes de MotoGP, pero obtiene 50 mpg y pasa desapercibido para los paparazzi. Básicamente, el Mana es un scooter italiano V-Twin. tres elegantes tres convenientes y tres baratos. Aprilia comenzó la producción en 2007; $ 4 o 5,000 le otorgan un par casi nuevo con pocas millas, dejando mucho en la IRA incluso después del cargo por retiro anticipado del 10% para un nuevo par de Bruno Maglis y la actualización de su cuenta de Match.com.
(Si eres felizmente célibe, pregúntale a tu médico si estás lo suficientemente sano como para andar en bicicleta Suzuki Burgman 650.)
6. Kawasaki Versys 650LT
Hace diez o más años conocí a diez ex-periodistas de motos que Bandidos 1200Sí. Ahora conozco a cinco que han mejorado al reducir su plantilla a uno versión 650 para tu viaje diario al trabajo y no podría estar más feliz. Al menos por su moto. Diablos, nuestro corresponsal de la costa este Chris Kallfelz compré un nuevo lt con su propio dinero real y al menos otro Mes El editor admitirá tener uno también. Sin nombre. La versión LT viene con estuches rígidos, lo que la hace tan práctica como un VW Beetle. En muchas de nuestras carreteras favoritas, la pequeña Versys puede mantenerse al día con casi cualquier cosa y, por lo general, está por delante de la mayoría de las cosas. No puedes matar a nadie con un didgeridoo. Es el Bilbo Bolsón de las motos.
(Ver también: Suzuki VStrom 650 Y 1000.)
5. Honda mono
la Grom Es la moto de calle más vendida de Honda y algo me dice que el empujón generacional de la nueva Monkey 125 es una…
¡Las 10 mejores motos para pilotos mayores de 50 años! ventos.site